美國(guó)主導(dǎo)的“阿耳忒彌斯”返月計(jì)劃在2022年完成第一階段任務(wù)后因技術(shù)問(wèn)題屢遭推遲，如今特朗普回歸白宮，預(yù)計(jì)將對(duì)這個(gè)他首個(gè)任期內(nèi)啟動(dòng)的項(xiàng)目做出眾多調(diào)整。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2月21日“擔(dān)心”，這可能讓歐洲作為合作伙伴“搭車探月”的計(jì)劃面臨風(fēng)險(xiǎn)，也讓中國(guó)在登月競(jìng)賽中取得“先機(jī)”。
“歐洲將做好準(zhǔn)備”
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，歐洲航天局（ESA）人類和機(jī)器人探索主任丹尼爾·諾伊恩施萬(wàn)德（Daniel Neuenschwander）表示，美國(guó)是歐洲在太空探索方面的重要合作伙伴，但很明顯，“美國(guó)方面正在發(fā)生變化”。
“我們將與美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的同行坐下來(lái)，評(píng)估這對(duì)我們的合作意味著什么......我也意識(shí)到，這些討論可能會(huì)比以往更加交易化。歐洲將做好準(zhǔn)備�！敝Z伊恩施萬(wàn)德說(shuō)。
報(bào)道指出，就在諾伊恩施萬(wàn)德作出上述表態(tài)之際，特朗普的億萬(wàn)富翁盟友、美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）創(chuàng)始人馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”（DOGE）已經(jīng)開始審查NASA的開支，其中就包括其耗資近千億美元、旨在載人登月任務(wù)上同中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的“阿耳忒彌斯”登月計(jì)劃。
“阿耳忒彌斯”計(jì)劃始于2019年，當(dāng)時(shí)受時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)特朗普施壓，NASA將載人登月任務(wù)目標(biāo)日期從最初的2028年提前到2024年�！鞍⒍瘡浰埂睂⒎秩綄�(shí)施：建造月球軌道空間站“門戶”（Lunar Gateway），建造前往“門戶”的火箭和飛船，建造往返“門戶”與月球表面的“擺渡車”。
2022年11月，執(zhí)行“阿耳忒彌斯1號(hào)”無(wú)人繞月飛行測(cè)試任務(wù)的“獵戶座”飛船搭乘重型火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）升空。然而自那以后，NASA屢屢宣布任務(wù)延遲。去年12月，NASA宣布，“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號(hào)”月球南極區(qū)域登陸任務(wù)的執(zhí)行時(shí)間從最初的2024年和2025年分別延后兩年。
在DOGE的審查開始后，上周，與NASA合作開發(fā)登月重型火箭SLS的波音公司，因項(xiàng)目成本嚴(yán)重超出預(yù)算，向近200名參與SLS項(xiàng)目的員工發(fā)出裁員通知。這讓押注于美國(guó)“阿耳忒彌斯”幫助其實(shí)現(xiàn)登月雄心的ESA感到不妙。在ESA的下個(gè)三年預(yù)算周期內(nèi)，登月計(jì)劃預(yù)計(jì)將占據(jù)其太空探索預(yù)算的最大份額。
美國(guó)仍想“戰(zhàn)勝中國(guó)”
美國(guó)“太空”網(wǎng)站日前指出，歐洲多個(gè)最核心的太空項(xiàng)目實(shí)際都依附于美國(guó)。ESA承擔(dān)了“阿爾忒彌斯”載人登月計(jì)劃多個(gè)關(guān)鍵子項(xiàng)目的研制工作，包括“獵戶座”飛船配套的“歐洲服務(wù)艙”，并為“門戶”提供可關(guān)鍵的居住組件�！督鹑跁r(shí)報(bào)》說(shuō)，作為回報(bào)，ESA希望NASA將三名歐洲宇航員送上“門戶”。
然而，報(bào)道稱，NASA開發(fā)繞月空間站“門戶”的計(jì)劃在美國(guó)國(guó)內(nèi)飽受批評(píng)，就連前NASA官員和美國(guó)“元?jiǎng)准?jí)”航天員、曾搭乘“阿波羅11號(hào)”和阿姆斯特朗一起登上月球的巴茲·奧爾德林（Buzz Aldrin）也質(zhì)疑其必要性。
馬斯克曾表示，SpaceX的可復(fù)用重型火箭“星艦”（Starship）將能一次在月球軌道上停留數(shù)月，這讓一些人懷疑是否還有必要額外發(fā)射組件，在太空中組裝空間站�！叭绻辛恕桥灐�，是否需要它（指‘門戶’空間站）是個(gè)問(wèn)題�！币幻癗ASA官員說(shuō)。
尷尬的是，“星艦”也還須完成大量復(fù)雜的技術(shù)研發(fā)才有可能執(zhí)行“阿耳忒彌斯”計(jì)劃，包括開發(fā)在軌儲(chǔ)存和運(yùn)輸推進(jìn)劑能力。“‘星艦’還沒(méi)有做好飛往月球的準(zhǔn)備，距離搭載乘員更是遙遙無(wú)期。”《金融時(shí)報(bào)》不無(wú)擔(dān)心地寫道，“等待‘星艦’準(zhǔn)備就緒可能會(huì)危及美國(guó)在重返月球上擊敗中國(guó)的雄心�！�
前述前NASA官員說(shuō)，有說(shuō)法認(rèn)為，“SLS和‘獵戶座’是唯一有可能趕在中國(guó)之前到達(dá)月球的現(xiàn)實(shí)機(jī)會(huì)”�！督鹑跁r(shí)報(bào)》則指出，由于進(jìn)度拖延和成本超出預(yù)算，SLS項(xiàng)目面臨很大的挑戰(zhàn)。到2028年，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將耗費(fèi)230億美元，單次發(fā)射的成本可能超過(guò)40億美元，這引發(fā)了美國(guó)政府審計(jì)機(jī)構(gòu)的批評(píng)。
對(duì)此，這名前NASA官員表示，對(duì)于美國(guó)政府而言，一種選擇是只為那些已經(jīng)簽訂合同的SLS項(xiàng)目提供資金�！巴瑫r(shí)你可以轉(zhuǎn)向一個(gè)更經(jīng)濟(jì)、更可持續(xù)的商業(yè)計(jì)劃。這樣我們?nèi)阅軕?zhàn)勝中國(guó)，同時(shí)終結(jié)舊有的商業(yè)模式�！�
日本擔(dān)心，“不知會(huì)發(fā)生什么”
另一方面，特朗普的“反全球主義”立場(chǎng)也令不少美國(guó)盟友擔(dān)心。以“門戶”空間站為例，其許多主要部件都由歐洲、日本、加拿大和阿聯(lián)酋供應(yīng)。前述前NASA官員說(shuō)：“從本屆政府的表現(xiàn)來(lái)看，我們不難理解為什么‘門戶’計(jì)劃可能會(huì)岌岌可危�！�
在上月初舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上，ESA總干事約瑟夫·阿施巴赫（Josef Aschbacher）更被問(wèn)到，特朗普上臺(tái)后會(huì)給歐洲太空探索任務(wù)帶來(lái)怎樣的影響。當(dāng)時(shí)，阿施巴赫謹(jǐn)慎表示：“現(xiàn)在我能說(shuō)的是，我們已經(jīng)為可能出現(xiàn)的任何情況做好了準(zhǔn)備，我們每天都在與NASA的同事進(jìn)行非常密切的交流，特別是在你提到的一些方面�！�
據(jù)報(bào)道，ESA官員上周與機(jī)構(gòu)成員國(guó)舉行會(huì)議，為即將于11月召開的部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議做準(zhǔn)備，屆時(shí)各國(guó)將確定未來(lái)三年的預(yù)算分配�！督鹑跁r(shí)報(bào)》猜測(cè)，可能的替代方案包括加強(qiáng)與印度的合作，或加速歐洲自己的機(jī)器人登月探測(cè)計(jì)劃。印度當(dāng)前計(jì)劃在2035年建立印度空間站，并在2040年前將第一個(gè)印度人送上月球。
值得一提的是，去年4月，美國(guó)前總統(tǒng)拜登曾承諾，兩名日本宇航員將參加美國(guó)未來(lái)的登月任務(wù)，美國(guó)的目標(biāo)是讓其中一人成為“首位登上月球的非美國(guó)人”。本月6日，日本首相石破茂赴美與特朗普會(huì)面。根據(jù)會(huì)后發(fā)布的聯(lián)合聲明，兩人確定美日將擴(kuò)大太空領(lǐng)域的合作。
日本共同社說(shuō)，就美國(guó)主導(dǎo)的“阿耳忒彌斯”計(jì)劃，日美再次確認(rèn)會(huì)向日籍宇航員提供兩次月面登陸機(jī)會(huì)。但《金融時(shí)報(bào)》說(shuō)，即使是在日本，一些官員也仍然對(duì)美方承諾表示擔(dān)憂。“我們正在仔細(xì)研究局勢(shì)�！币幻毡菊賳T說(shuō)，“我們不知道會(huì)發(fā)生什么�！�
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